2019年是新中国成立70周年。70年来，我国发生了翻天覆地的变化，北京地铁从最初北京火车站至石景山苹果园的一条地下铁道，发展成了现在遍布北京城、纵横交错的地铁轨道线路，成为了城市发展的服务者、连接者和见证者。作为家住北京地铁1号线始发站——苹果园的我，想谈一谈北京地铁这些年的发展。

　　在北京游玩，南锣鼓巷、后海很多人都去过，从六道口出发，转8号线地铁可以直达南锣鼓巷。8号线途经“奥林匹克公园”“奥体中心”，这一段的前身是“奥运支线”。2001年申奥成功，举国沸腾。2008年北京成功举办了奥运会。那时，我上小学，学校组织我们去鸟巢观看奥运会，凭奥运会门票可以免费乘坐当天的公交、地铁。这一段“奥运支线”为北京奥运会提供了充分的服务。“退役”后，它又化作8号线的一部分，继续服务着首都人民，同时也默默见证着祖国的强大。

　　我的父母是昌平人，以前回昌平坐公交要近3个小时，直到2016年，北京地铁有了“昌平线”。昌平线的建立，除了能有效疏解中心城的人口和产业，更是为“沙河高教园”“生命科学园”等区域服务。沙河高教园有北航、央财等高校分校区，生命科学园是中关村科技园区的重要组成部分，这些都是祖国在教育和科技领域的战略规划。昌平线成为了北京市教育、科技发展的连接线。

　　住在地铁1号线始发站——苹果园站附近的孩子，莫名会对地铁有一种亲近感。随着时间的变化，石景山失去了很多儿时的回忆，但是金安桥地铁站的建成，或多或少还是能弥补失去的记忆。无论是北京首条中低速磁浮线路S1线，还是6号线西延，都汇聚到了金安桥站。从2018年下半年到现在，朋友圈始终能看到大家在打卡拍照，我想这也许是对苹果园地区的怀念吧。目前，S1线、6号线西延正为了2022年北京冬奥会做准备，它们正在准备做好冬奥会服务工作。

　　北京地铁逐步加强建设，从一条横穿京城到多条密集分布全城。我的祖国正在变得富强，从新中国成立初期困难重重到如今70周年繁荣昌盛。我愿意继续投身到社会主义现代化的建设中去，尽自己的绵薄之力，去把祖国建设成为一个富强、民主、文明、和谐、美丽的社会主义现代化强国。我爱你，我的祖国！

　　（作者单位：北京林业大学材料科学与技术学院）